Греющая пленка на 12 Вольт может быть использована не только для подогрева
сидений автомобиля или прогрева топливного фильтра и бака на автомобиле с
дизельным двигателем. Такую греющую пленку можно использовать и для
безопасного местного обогрева там, где термопленку на напряжение 220 Вольт
использовать не рекомендуется.
Например, с помощью такой греющей пленки можно очень просто организовать
обогрев пола в ванной комнате, не опасаясь получить удар током в случае
повреждения подводящего кабеля или самой греющей пленки. Конечно Вы
будете себя чувствовать много спокойней, если коврик Вашего четвероногого
питомца будет обогреваться безопасным напряжением.
По длине модуль резать можно, но обязательно надо изолировать линию обреза,
по ширине модуль не режется.
Мы предлагаем два варианта греющей пленки на напряжение 12 Вольт:
Греющая пленка Hot-Film 12 Вольт (KOREA HEATING)
Размер модуля 30х50 см, греющая пленка рассчитана на питающее напряжение 12
Вольт (по дополнительному заказу может быть поставлена термопленка на
напряжение 24 В). Греющая пленка поставляется в рулонах по 100 пог. м
Технические характеристики:
Напряжение сети 12 Вольт
Потребляемая мощность 65 Ватт/м.п.
Температура нагрева пленки 50о С
Электромагнитное излучение практически нет
Длина волны инфракрасного излучения 5 – 20 мКм
Ширина греющей пленки 30 см
Длина одной секции пленки (модуля) 50 см
Толщина пленки 0,3 мм
Гарантийный срок 10 лет
- Обогрев сидений автомобиля.
В зависимости от размеров сиденья автомобиля можно использовать греющую
пленку с соответствующим размером модуля: 30 х 10 см, 30 х 20 см, 30 х 50 см.
Кроме того, сам модуль можно резать по длине для получения необходимого
размера. В этом случае дополнительно необходимо целиком изолировать всю
сторону греющей пленки по которой был разрезан модуль. Если используются
модули целиком, то изолировать необходимо только место выхода медной полосы
на линии отреза (4 таких области для изоляции).
Например, пленку с размерами модуля 30 х 50 см можно разрезать на две части
(длину каждого отрезка модуля можно подобрать под конкретное кресло),
получится два отрезка пленки – для обогрева сиденья и спинки кресла.
Подключать отрезки пленки к бортовой сети необходимо параллельно.
Потребляемая мощность одним модулем (30 х 50 см) греющей пленки – 30 Ватт,
это значительно меньше, чем у других аналогов. - Подогрев топливного бака и топливного фильтра автомобиля с дизельным
двигателем.
Любой, кто связан с эксплуатацией дизельных автомобилей знает с какими
проблемами приходится сталкиваться в зимнее время, да и в переходный период
возникает не мало проблем, т.к. обычно на наших заправках продают зимнюю
солярку только с наступлением морозов. А что делать, если с наступлением
морозов в баке осталась летняя солярка?
Решение есть – с помощью греющей пленки можно организовать обогрев
топливного бака и топливного фильтра. - Греющая пленка на напряжение 12 Вольт может быть использована и для обогрева
помещений там, где напряжение 220 Вольт применять не рекомендуется или не
целесообразно.
Например, есть желание сделать теплый пол в ванной комнате, но нет желания
делать ремонт. В этом случае можно использовать греющую пленку с модулем 30
х 50 см, просто положив ее под коврик. Напряжение 12 Вольт безопасно.
Подогрев топливной системы дизельного двигателя
Все, кто эксплуатирует дизельные двигатели сталкивался с проблемами запуска
двигателя при отрицательных температурах.
Воспользовавшись нашим предложением:
- Вы забудете о проблемах с запуском дизельного двигателя в морозы и
Ваши автомобили будут готовы к эксплуатации в любое время года; - Вам не надо будет закупать антигелевые присадки;
- Вы получите простой и надежный вариант обогрева топливного
фильтра.
Предлагаемый обогрев топливного фильтра полностью пожаробезопасен и может
эксплуатироваться без надзора. Обогреватель не разрядит любой автомобильный
аккумулятор, если его оставить включенным на ночь. Техническое обслуживание
не требуется.
Мы предлагаем обогреватель топливного фильтра из греющей пленки на
напряжение 12 Вольт производства Южной Кореи.
Такой обогрев прост в установке на автомобиль, не требует дополнительного
обслуживания, его стоимость значительно ниже аналогов. Снять обогрев для
замены фильтра или на летний период также не будет представлять какой-либо
сложности. Полярность подключения не имеет значения, прекрасно работает как
от постоянного, так и переменного тока.
Для изготовления обогрева топливного фильтра мы используем греющую пленку
на напряжение 12 Вольт:
- с размером модуля шириной 30 см и длиной 50 см, потребляемая
мощность одного модуля 30 Ватт, максимальная температура нагрева 50°C.
Греющую пленку можно резать по длине до нужного размера. По ширине пленка
не режется. Ни чего страшного не будет, если греющую пленку обернуть вокруг
фильтра и внахлест.
Мы предлагаем несколько стандартных обогревателей для топливных фильтров:
- Греющая пленка размером 30х9 см с изолированными
контактами, двумя
подключенными проводами по 50 см каждый, на концах
проводов установлены разъемы
«мама», + термоотражающая подложка размером 13х35 см.
Потребляемая мощность 5,4
Ватт. - Греющая пленка размером 30х25 см с изолированными
контактами, двумя
подключенными проводами по 50 см каждый, на концах
проводов установлены разъемы “мама”, + термоотражающая
подложка размером 50х35 см.
Потребляемая мощность 15,0
Ватт.
Как самостоятельно подобрать обогрев для своего фильтра.
Необходимо замерить диаметр (больший диаметр, вокруг которого будет обернут
обогрев) и высоту фильтра (где будет располагаться обогрев). Другие размеры
смотреть не надо. Греющая пленка не режется по ширине. Пленка шириной 30 см
имеет длину одного модуля 50 см. По длине модули резать можно, что позволяет
подобрать наиболее приемлемый размер для обогревателя. Зная диаметр и
высоту фильтра можно рассчитать размеры заготовки для идеального обогрева.
Например, если в Вашем случае диаметр фильтра 81 мм и высота – 158 мм, то
идеальный размер обогревателя будет: 158 мм – высота и 81 х 3,14 = 255 мм
(примерно) – длина (длина окружности фильтра).
Причем обогреватель может:
- быть полностью обернут обогревателем, в размер;
- может покрывать фильтр частично, обогрев будет менее эффективен, но вполне
достаточен; - может покрывать фильтр с перехлестом. В этом случае в местах, где греющая
пленка лежит в 2 слоя температура нагрева будет выше на 10-15 градусов, что
для обогревателя не страшно и эффективность обогрева будет выше.
В любом случае обогрев с фильтром дополнительно утепляются для уменьшения
теплопотерь. Дополнительное утепление топливного фильтра сверху и снизу
повысит эффективность обогревателя.
Надеемся это поможет Вам самостоятельно подобрать размер обогрева и сделать
заказ.
В случае затрудней пожалуйста обращайтесь к нам.
Более подробно на случай затруднений в подборе размера обогрева фильтра:
Обернуть пленку можно только вокруг правильного цилиндра, т.е. только вокруг
самого большого диаметра. Обычно у топливных фильтров снизу, ближе к
сливной пробке диаметр меньше (таких “ступенек” по уменьшению диаметра
может быть и несколько смотрите фото). Если “ступенька” не очень большая, то
это не страшно. Если “ступенька” большая, то обогреваться она не будет.
Обогрев можно обернуть вокруг зоны обведенной на фото зеленым цветом.
Обогрев установить не сложно – греющий элемент просто надо обернуть вокруг
фильтра. Полярность подключения значения не имеет – термопленка работает от
переменного и постоянного тока. Единственные проблемы могут возникнуть при
установке, если подобраться к фильтру очень трудно, но это часто заменяемый
элемент и доступ к нему должен быть нормальный.
Дополнительно:
Вы можете заказать только сам обогрев с подключенными проводами и
контактными клеммами + термоотражающая подложка для утепления фильтра, а
также дополнительно можно заказать монтажный комплект, куда входят все
необходимые материалы для подключения обогрева (соединительные провода,
предохранители, выключатель, разъемы).
Эксперименты по применению данного обогрева:
- А/м Ниссан Патрол (турбодизель 3 л.), уже при температуре минус 15оС
завести двигатель обычным способом не удавалось. После установки только
обогрева топливного фильтра двигатель нормально заводился и при температуре
минус 33ОС. Необходимо отметить, что других работ с автомобилем не
производилось, заправлялся автомобиль на третий день тестирования. За 8 дней
наблюдений проблем с запуском двигателя не было. В течение эксперимента
обогрев топливного фильтра не отключался (работал постоянно, даже ночью во
время стоянок). - На а/м Ниссан Террано2 (турбодизель 2,7 л.) был установлен обогрев
размером 30х9 см. Между греющей пленкой и корпусом топливного фильтра был
установлен датчик температуры, с помощью которого отслеживалась температура
на поверхности топливного фильтра. При температуре воздуха минус 22оС на
стоянке (с неработающим двигателем) за 2 часа температура поднялась до плюс
18оС.
При движении 60-80 км/час температура падала до минус 6оС. На холостых
оборотах температура поднималась на 1оС за 1 – 2 минуты, но выше плюс 12оС
температура не поднималась. При температуре воздуха минус 8оС температура не
опускалась ниже плюс 12оС при движении. На холостых оборотах температура не
падала ниже плюс 20 градусов.
В обоих случаях применения обогрева было замечено, что двигатель стал
работать более мягко, металлический звук, возникающий при работе дизеля в
морозы, практически пропал.
С помощью предлагаемой греющей пленки можно осуществить обогрев и
топливного бака.
За аккумулятор беспокоиться не приходилось, т.к. потребляемая мощность
такого обогревателя всего 5,65 Вт, т.е.
Но первый, самый необходимый шаг – это обогрев топливного фильтра, т.к. это
существенно влияет на пуск двигателя. В рабочем режиме, когда двигатель
прогрет, он находится в более благоприятном режиме, т.к. за счет обратки
солярка в топливном баке подогревается.
Кроме того, многие владельцы грузовых автомобилей жаловались на то, что во
время движения замерзало топливо в фильтре, расположенном вне в моторного
отсека. Эту проблему можно также устранить при наличии обогревателя
топливного фильтра.